地鐵防水維修

廣西防水工程表示滲水原因

一、廣西防水堵漏結(jié)構(gòu)施工

1.混凝土的水灰砂石等的配比不正確，引起板、梁裂縫。

2.混凝土澆筑時(shí)混凝土已過(guò)初凝時(shí)間。

3.澆筑中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，形成施工冷縫。

4.澆筑時(shí)振搗不夠或超振，形成混凝土內(nèi)有毛細(xì)孔隙。

5.澆混凝土?xí)r(一般衛(wèi)生間采取降板300)時(shí)，梁板同時(shí)澆筑，在梁下部(板的上面)出現(xiàn)懸空洞。

6.支撐衛(wèi)生間的梁側(cè)模板的支撐木條在澆筑時(shí)未即時(shí)除掉，留在板中，形成孔洞。

7.馬蹬直接放在板底模上，再加上上部鋼筋露出板面，鋼筋發(fā)生銹蝕，形成水路而出現(xiàn)滲漏。

8.廣西防水材料解釋由于是降板，工人下料經(jīng)常下錯(cuò)使得鋼筋放不下，于是強(qiáng)行彎曲下放，造成降板中梁側(cè)根部形成無(wú)筋長(zhǎng)帶，從而易發(fā)生板小裂縫口。

9.模板拆的過(guò)早，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或不夠，板形成裂縫。